CDCG350系列重載液壓缸批發-力建平臺液壓系統
威海(hai)力(li)建液壓設備廠
經(jing)營模式：生產加工
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形(xing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)圈在低壓(ya)下(xia)使用時，與U形(xing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)圈比(bi)較，由于(yu)面壓(ya)較高、動靜(jing)摩擦阻(zu)力(li)之差(cha)較大(da)，容易(yi)產生(sheng)滑移或爬(pa)行；U型(xing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)圈的面壓(ya)隨著壓(ya)力(li)的提(ti)高而增大(da)，雖(sui)然(ran)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)效果也相應提(ti)高，但(dan)動靜(jing)摩擦阻(zu)力(li)之差(cha)也變大(da)，內壓(ya)增加(jia)，影響橡膠彈性，由于(yu)唇緣的接觸阻(zu)力(li)增大(da)，密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)圈將(jiang)會傾翻及唇緣伸長，也容易(yi)引起滑移或爬(pa)行，為(wei)防止(zhi)其傾翻可采用支承環保持其穩定(ding)。
故障檢(jian)查1：進油(you)管(guan)堵塞
故障排除：疏通油管、更(geng)換油液
故障(zhang)檢查2：系統中有空氣(qi)
故障排(pai)(pai)除：從放(fang)氣孔排(pai)(pai)除
故障檢查3：齒輪泵(beng)軸承磨損或齒輪泵(beng)側板磨損
故障排除：更(geng)換齒輪泵軸承或(huo)側(ce)板
附注(zhu)：叉車液壓系統(tong)中(zhong)排空氣方(fang)法：
提起起升(sheng)油(you)缸，將液壓油(you)注入(ru)至標尺規定(ding)的油(you)位，使叉車負(fu)載額(e)定(ding)載荷的1/10左右，擰松起升(sheng)缸上的放氣螺栓(shuan)，操作叉車直(zhi)升(sheng)缸起升(sheng)、下降數次，直(zhi)到(dao)放氣螺塞處沒有氣泡時為止，然(ran)后擰緊放氣螺塞即可(ke)。
現(xian)象（一(yi)）：串漏
原因：
1.壓力(li)迅速(su)上升或(huo)者缸壁膨脹，油液進入間隙，壓力(li)形成(cheng)對密封的下行作(zuo)用(yong)，串漏形成(cheng)
2.密封環未設計泄壓槽(cao)
防止措施：
1.密封(feng)環設(she)計留有泄(xie)壓槽，油液通過泄(xie)壓槽，填充溝槽從而壓縮O形圈(quan)，產生密封(feng)
原因：
1.運動速(su)度太快
2.有偏(pian)心(xin)運(yun)動
3.滑動(dong)面粗糙(cao)度(du)不均勻
4.安裝(zhuang)時(shi)扭轉
防止措施：
1.改用唇形密(mi)封(feng)
2.消除(chu)偏心運(yun)動(dong)
3.修改滑動面粗(cu)糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計(ji)不合理導致(zhi)壓縮率太大：沒有考慮(lv)到材料由于熱量及化學介(jie)質引起的變形，或(huo)由于壓力過(guo)大引起
防止措施：
1.溝(gou)槽的(de)設(she)計應考(kao)慮(lv)到材料由于(yu)溫度及化學介質引(yin)起的(de)變形
